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這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

龜時間旅館 (Guest House Kamejikan)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

龜時間旅館 (Guest House Kamejikan) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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商品訊息描述:



關於龜時間旅館









簡介











位於鎌倉/湘南/戶塚,地理位置優越,龜時間賓館是橫濱短途遊的理想出發點。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

龜時間賓館提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店的主要設施有可寄放行李, 送洗服務, 酒吧, 保險箱, 單車出租。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 龜時間賓館地理位置優越,設施先進,是最熱門的飯店之一。







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場







  • 單車出租









餐飲服務









  • 酒吧









服務與便利設施









接待設施









  • 可帶寵物













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預訂與入住須知【必讀】







出差訂房








  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











All children 10 years of age and older are welcome to stay. Please mind other guests, as the old wooden house is not soundproof.

When booking for 6 persons or more, different policies and additional supplements may apply. Please contact the property directly for more details.








全部展精選優惠







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商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【周思宇╱台北報導】

美國在台協會(AIT)新址落成後,傳美方將派駐陸戰隊維安。外交部長李大維昨在立法院表示,依照國際相關法律,美國有權利在內湖的新館舍,決定如何配置安全維護人員,我國也會盡量配合。

美軍陸戰隊維護海外使館安全並不罕見,但在台美斷交後,衛戍美國駐台機構陸戰隊旋即撤離,承接相關業務的AIT,則聘請便衣保全維安。美國此舉引發各方解讀,恐牽動美中台關係。

被問到是否代表外交突破,李大維不願正面回應,只表示詮釋就留給學者、專家;至於AIT為何做此決定,就請大家去問AIT發言人。

親民黨立委陳怡潔質詢時則問及,美方要求派陸戰隊駐守AIT,我國安團隊是否也能要求對等,由憲兵隊進駐我駐美代表處或雙橡園?進駐將是穿軍服或是便服?

李大維答詢表示,我方在2000年之前憲兵曾進駐雙橡園、駐美代表處,後來因精實案撤除,將來是否再次進駐,必須跟美方商量,而兵力部分則需由國防部回答。

對於進駐將穿軍服或便服一事,國防部長馮世寬僅表示,可能要由美方來決定。

(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄市籍立委劉世芳等4人今天以平?區域發展,完善捷運路網,提出爭取捷運黃線,市府捷運局說,黃線已在規劃之列,會加速報交通部,爭取核定。

高雄市目前只有捷運紅、橘線,加上已通車的輕軌路網,長度不到50公里,路網不夠綿密是運量不足的一個原因。

劉世芳偕立委李昆澤、許智傑及賴瑞隆一起宣示要爭取捷運黃線,從高雄市的亞洲新灣區循民族路、建工路到澄清路到長庚醫院,另外也要從五甲二路經高市議會在本館路銜接到長庚醫院。

劉世芳說,未來他們將在立法院通力合作,爭取建設經費約1400億元計畫獲得政院支持。

劉世芳指出,高雄市自1991年行政院核定紅橘兩條捷運迄今,捷運路網仍是42.7公里;反觀雙北29年來,路網長度136.6公里,還有6條興建中,路網長度將達203公里。

李昆澤指出高雄地下多為石化管線,促政府力推軌道建設時,應予高雄扮演領頭羊的角色,扭轉南北不均的關鍵。他說,黃線行經路網出入人口每天逾百萬,如果有捷運路網必然能提供綠能、減碳及便利的運輸。

許智傑和賴瑞隆也促中央基於南北建設平衡發展的需求,支持高捷建設路網。

捷運局表示,在高雄市捷運整體路網內有包括黃線,捷運局允推動更高密度、便利及可及性的捷運路網,並加速報交通部爭取核定。1060214

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